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发表于 2017-8-27 17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

记者从四川省发改委网站获悉,近日省发展改革委(省铁路机场办)在成都召开了渝昆高铁(四川段)、西宁至成都铁路(四川段)、成都至自贡至宜宾铁路三个新建铁路项目前期工作推进会议,推进新建铁路项目的前期工作。

渝昆高铁、西宁至成都铁路两条新建铁路是国务院列入今年35个新开工的项目,成都至自贡至宜宾铁路是今年开工储备项目。

目前,三个新建项目前期工作进展总体顺利,项目规划选址、用地预审、节能评估和社会稳评分析均按时间节点有序推进。目前,项目前期工作正在进一步加快推进,省发改委要求力争实现年底前开工建设。

渝昆高铁(四川段)

时速:350公里

省内长度:170公里

省内站点:泸州(微博 微信)北站-与川南城际铁路(内自泸段)共用、宜宾站-与川南城际铁路(自宜段)共用、南溪站、高县站、筠连站。

按初步确定的线路走向,渝昆高铁将由重庆西站出发,经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明,全长约720公里,其中四川境内长170km。建成后,从重庆坐高铁到昆明只需2.5小时。

根据规划,渝昆高铁暂设的站点数量有18个,其中重庆境内3个,四川境内5个,云南境内10个,全线总投资1172.4亿元。

目前,泸州到重庆最快的路程是走渝泸高速,约需1.5小时;加上宜泸高速,从宜宾到重庆约需2.5小时。渝昆高铁建成后,从泸州到重庆不到40分钟,宜宾到重庆只需1个小时,时间缩短了一半还多!

目前,从泸州经宜宾、水富、昭通到昆明,全程800公里,几乎全高速,约需8个小时。

穿越天府新区的成自泸城际铁路正在规划建设。今后,从成都坐城际铁路到泸州,可以东到重庆,西到贵州和昆明,相当于多了一条出川大通道。西宁至成都铁路

时速:200公里

省内长度:200.44公里

省内站点:若尔盖县、黄胜关、川主寺、松潘(微博)、茂县、安县、绵竹(微博)、什邡(微博)、青白江(微博)、成都

西宁至成都铁路起于西宁市,途经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝(微博)藏族羌族自治州,接轨于在建成兰铁路黄胜关站,之后与正在建设中的成兰铁路共线。

项目新建线路长度533.02公里,其中青海省境内长173.38公里,甘肃省境内长159.20公里,四川省境内长200.44公里。项目预估算投资总额为583亿元。

西宁至成都铁路已被纳入国家中长期铁路网规划,初步设计时速200公里/小时,总里程800公里左右,电气化双线,建成后将连接青海、甘肃、四川3省,途经多个经济欠发达区域及少数民族聚居区。

西宁至成都铁路建成后将贯通这一区域,在大幅提高运力、运能的同时降低运输成本。届时,从西宁至成都的铁路交通时间将由目前的20余小时缩短至5小时左右。成都至自贡至宜宾铁路

时速:350公里

全长:约269公里

站点:成都东站、天府站、天府国际机场、资阳(微博)、资中、威远(微博)、自贡东站、邓关中间站、大观中间站、临港中间站、宜宾东站。

成都至自贡铁路线路正线起于成都东站,经天府站、天府国际机场、资阳至自贡东站,然后对接规划建设的川南城际自贡至宜宾段。

成自铁路按双线350公里/小时标准设计,线路从成都东站出发,经天府站、天府国际机场、资阳、资中、威远,引入自贡东站,正线全长约179km。

川南城际铁路自贡至宜宾线正线起于川南城际铁路内江(微博)至自贡至泸州线规划建设的自贡东站,向南经邓关后进入宜宾市境内,再经大观、临港工业区至在建的成贵客专宜宾东站,全长90.1km(双线);联络线由唐家湾隧道出口至宜宾东站成贵站场,全长4.683km(单线)。

衔接规划建设的渝昆高铁,形成成都至昆明的时速350公里/小时的南向高铁通道,全线通车后成都至昆明的铁路旅行时间将缩短为3小时。(来源:华西都市报)


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