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[新闻快讯] 蜀南竹海旅游观光车即将恢复运行

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发表于 2018-9-27 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者从市竹海管理局获悉,蜀南竹海观光车运行前期工作已全面准备就绪,将于10月10日正式恢复运行。旅游观光车项目是蜀南竹海创5A的必建项目,是提升竹海旅游精品景区形象的重要举措,是加快景区硬件基础设施建设的重要组成部分。景区旅游观光车的恢复运行,不仅能够提升景区旅游质量,维护景区交通秩序,规范行业管理,同时能更加有效地保护了蜀南竹海的生态环境,这标志着蜀南竹海在创5A工作迈出了关键的一步。

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“全天候”保障,让服务更周到
据景区工作人员介绍,蜀南竹海观光车恢复运行工作分为两个阶段推进。第一阶段从2018年10月10日至2019年4月30日,为调试运行阶段,将采用面向社会购买服务的方式,与道路客运企业合作,由竹都运业公司提供运力保障和人力资源支持;第二阶段自2019年5月1日起,为正式运行阶段,将由中正旅游观光公司按企业化、市场化自主经营。根据景区近年游客流量测算结果,竹海景区旅游观光车淡季和旺季具体运行时段略有不同。每年11月初至次年2月末为淡季,运行时段暂为每天08:00至18:00;每年3月初至11月末为旺季,运行时间暂为每天07:00至19:00,并可视当日客流情况延长运行时间,同时另行安排观光车辆对夜间进山游客进行机动保障。根据物价部门规定,观光车恢复运行票价定为55元/人,自购买日起3日内有效,离开景区或超出时限后失效,游客凭票在3天内可多次使用,在想去的不同景点自由上下参观游览,较好地解决了游客尤其是散客对景点的选择和景区乘车难等问题,极大地方便了游客出游。
“全方位”覆盖,让出行更便捷

QQ截图20180927090523.jpg

在充分借鉴峨眉山、五台山、天台山等景区观光车运行成功经验的基础上,蜀南竹海观光车恢复运行期间将设置总站1个、枢纽站4个、景点和支线交叉口站17个、招呼站若干个,首先开通观光车运行主线和支线各2条,确保实现景区主要景点“一网打尽”。其中:一号线(主线1)运行路线总长40公里,从观光车停车场(总站)出发,经万岭、观云台、翡翠长廊西入口、三叉口、海中海到达仙寓硐站,然后回到海中海经万里、熊猫基地、迎风湾、鸡冠岭、万岭,返回观光车停车场,另在法定节假日时增加七彩飞瀑站;二号线(主线2)运行路线总长约29公里,从东大门出发,经北大门(拟建)、青龙湖、万江、七彩飞瀑、万里、熊猫基地、迎风湾、鸡冠岭站、龙吟寺、三叉口、海中海到达仙寓硐,然后经海中海、万里、七彩飞瀑、万江、青龙湖、北大门返回东大门;三号线(支线1)运行路线总长约5公里,从万岭站出发,经博物馆到达忘忧谷后返回,经博物馆、墨溪下站、博物馆回到万岭站;四号线(支线2)运行路线总长约12公里,从挂榜岩出发,经三叉口、龙吟寺、鸡冠岭到迎风湾后原路返回直到挂榜岩。

QQ截图20180927090548.jpg

“全功能”配套,让旅游更舒心
据了解,蜀南竹海旅游观光车开通后,景区将从交通网络建设、基础设施配套、旅游服务优化、严格秩序管控等方面入手,全力营造安全、文明、放心的旅游环境。一是加快景区交通组织重构。受景区道路通行条件限制,景区将采取从严管控自驾车辆进入景区、部分路段单行道循环通行及特殊时段限时通行等方式,进一步优化景区交通组织网络,确保游客旅游安全。二是加强基础设施建设。为配合观光车恢复运行,景区将全力推进观光车站点建设,把观光车总站(新游客中心)下迁至竹海镇,并在总站和部分枢纽站配备游客服务中心、导游服务中心、智能化信息中心等大型旅游服务区,并设置了散客行李寄存处和团队游客行李存放处,景区“黑导、黑车、黑店”及“强行购物”、“餐饮宰客”等非法行为将得到更有效遏制。三是强化秩序管控。为确保景区交通秩序,景区将进一步强化交通道路管理执法体系建设,科学制定道路交通管理规定、实施办法、实施细则等一系列配套措施,及时发布旅游观光车运行公告,并针对游客出游、接待出游、公务车辆、贵宾车辆、抢修应急车辆和景区居民探亲车辆等制定相应的管理规章,保证了景区环保交通顺畅无阻。


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